Det är inte alla förunnat att få 2 000 kronor i kompensation för bilskrotning av en bil hos en legitimerad bildemontering i Göteborg. För det är ju inte så länge sedan man var tvungen att betala för att bli av med vraket på ett rättmätigt förfaringssätt. Visserligen gottgjorde staten en del till bilskroten, men det räckte inte till hela kostnaden. Igenom att lämna fordonet i skog och mark kunde en krogsväng betalas. Och det kunde till och med bli 2, när den allmänna skrotningspremien uteblev. De här ogynnsamma miljöhandlingarna irriterade Transportstyrelsen till att ta av sig silkesvantarna. Raka och slagkraftiga ultimatum riktades till Bilproducenterna igenom nya robusta bestämmelser. De skulle från nuvarande tid samla in och ombesörja alla skrotningar utan kostnad. Därtill bands de till en duktigare skrotning av en defekta bilar.Fordonstillverkare bereddes riktlinjer om en nästan fullkomlig återföring av en kärra till en evig kretsgång i nyproduktion. Efter massa års energiskt jobb har denna intention nåtts med tilltagen marginal. Därför har anspråk på betalning omvandlats till en rimlig ersättning för en skrotbil på en lämplig bildemontering i Göteborg. Men skrotningsutvecklingen hade inte lyckats utan Naturvårdsverkets brutala inblandning på återvinningsföretagen. Kasserade bilar klassades som miljöfarligt avfall, och naturadministrationen bereddes i arbete att tillse att de de tuffa lagarna följdes precist. Bilskrotning och sanering av en fordon hos en legal skrotfirma i Göteborg klimatreglerades och övervakades så noga att olaglig aktivitet skulle försvinna. Det förorsakade också, att nära 50 % av landets företag var tvungna att avveckla verksamheten. Nuförtiden har omläggningen av återvinning av bilar genomförts till de nya bestämmelserna. En etablerad skrot följer naturvillkoren utan klander. Men allt är inte frid och fröjd. Äldre uttjänta fordon och andra trotjänare är eftertraktade föremål. Att bilskrotning i Göteborg har brysk konkurrens om en defekt kärra är ingen nyhet. Kriminella exporter har fortgått länge. Det skildras i Höglandsnytt hur klimatinspektörer och polismakten bara kan se på, hur pengar för hundratusentals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Bilskrot i Goteborg Den samordnade brottsligheten har upptäckt en ny och ofarlig verksamhet vid sidan av droghandeln. Och rörelse med utskeppning av skrotbilar i trafik ökar hela tiden. Efterfrågan efter prisvärda beg. personbilar som är högre än nånsin. Några, mer eller mindre organiserade, bilverkstäder köper och fixar tillräckligt noga med beg. bilkomponenter. Detta är självfallet ett misslyckande för de aktiva miljökämparna, som strider mot de höga koldioxidföroreningarna. I nuvarande virus uppmaning, att köra personbil som alternativ för att resa kollektivt, ökar engagemanget för förvärv av en billig andrabil till familjen främsta option. Så en certifierad skrotfirma i Göteborg ser med dysterhet hur en trasig miljö- och inte säker kärra kör bredvid sin bilskrot.